Tellurian表示，该公司将于明年对Driftwood液化天然气项目做出*终投资决定。一方面，这是好消息：在与印度Petronet的长期供应协议失败后，Tellurian停止了对该项目的更新。另一方面，这一声明使其成为一系列液化天然气公司中*新一家将*终投资决定推迟一年的公司，这对该行业来说并不是个好兆头。而从该公司首席执行官解释中可以得出，该公司需要天然气价格的提升，特别是亚洲现货市场价格超过每百万英热5美元，但目前，液化天然气的价格约为每百万英热2美元。要想在一年之内攀升超过*的可能性有待商榷。

　　根据壳牌公司的说法，由于今年新增供应量缓慢，明年LNG价格将会上涨。但这一预测是在该公司今年2月发布的《2020年液化天然气展望》(Outlook 2020)中做出的。自那以后，壳牌退出了查尔斯湖液化天然气项目，据报道，该公司正在考虑出售其澳大利亚液化天然气业务的部分股权。尽管后者可能是危机前撤资计划的一部分，但在退出查尔斯湖项目之前，该公司对液化天然气市场持乐观态度。

　　该公司在决定退出查尔斯湖项目时，提到了市场状况。印度Petronet在终止与Tellurian的初步长期协议时，也考虑到了同样的市场环境。目前，现货市场上的液化天然气比长期供应合同中的价格便宜得多。正是这种价格差异改变了项目计划表，推迟了FID的日期。有趣的是，正是美国液化天然气生产商促成了这一局面，尽管他们并非自愿。

　　液化天然气也未能幸免于疫情带来的危机影响。全国封锁开始后，对所谓的过渡性燃料的需求也大幅下降。在供过于求的情况下，买家的压力只会越来越大，美国生产商不得不在现货市场倾销他们的产品。难怪自4月以来持续下滑的液化天然气现货价格，在5月底触及每百万英热1.85美元的历史低点。

　　本月早些时候，国际能源署(International Energy Agency)发布了一份关于天然气和液化天然气的新报告，报告中称，由于疫情冲击了本已疲软的市场，预计2020年天然气行业将遭遇有史以来*大的需求冲击。这一冲击将导致全球天然气需求下降4%。IEA表示，需求有望在明年开始恢复，但其补充称，这一冲击仍将导致到2025年约有750亿立方米的天然气需求减少。（王佳晶 摘译自 今日油价）

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