Tellurian表示,该公司将于明年对Driftwood液化天然气项目做出*终投资决定。一方面,这是好消息:在与印度Petronet的长期供应协议失败后,Tellurian停止了对该项目的更新。另一方面,这一声明使其成为一系列液化天然气公司中*新一家将*终投资决定推迟一年的公司,这对该行业来说并不是个好兆头。而从该公司首席执行官解释中可以得出,该公司需要天然气价格的提升,特别是亚洲现货市场价格超过每百万英热5美元,但目前,液化天然气的价格约为每百万英热2美元。要想在一年之内攀升超过*的可能性有待商榷。
根据壳牌公司的说法,由于今年新增供应量缓慢,明年LNG价格将会上涨。但这一预测是在该公司今年2月发布的《2020年液化天然气展望》(Outlook 2020)中做出的。自那以后,壳牌退出了查尔斯湖液化天然气项目,据报道,该公司正在考虑出售其澳大利亚液化天然气业务的部分股权。尽管后者可能是危机前撤资计划的一部分,但在退出查尔斯湖项目之前,该公司对液化天然气市场持乐观态度。
该公司在决定退出查尔斯湖项目时,提到了市场状况。印度Petronet在终止与Tellurian的初步长期协议时,也考虑到了同样的市场环境。目前,现货市场上的液化天然气比长期供应合同中的价格便宜得多。正是这种价格差异改变了项目计划表,推迟了FID的日期。有趣的是,正是美国液化天然气生产商促成了这一局面,尽管他们并非自愿。
液化天然气也未能幸免于疫情带来的危机影响。全国封锁开始后,对所谓的过渡性燃料的需求也大幅下降。在供过于求的情况下,买家的压力只会越来越大,美国生产商不得不在现货市场倾销他们的产品。难怪自4月以来持续下滑的液化天然气现货价格,在5月底触及每百万英热1.85美元的历史低点。
本月早些时候,国际能源署(International Energy Agency)发布了一份关于天然气和液化天然气的新报告,报告中称,由于疫情冲击了本已疲软的市场,预计2020年天然气行业将遭遇有史以来*大的需求冲击。这一冲击将导致全球天然气需求下降4%。IEA表示,需求有望在明年开始恢复,但其补充称,这一冲击仍将导致到2025年约有750亿立方米的天然气需求减少。(王佳晶 摘译自 今日油价)
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